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胶济铁路列车相撞事故

胶济铁路列车相撞事故

2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线,第9节至17节车厢在铁路弯道处脱轨,冲向上行线路基外侧。此时,正常运行的烟台至徐州的5034次旅客列车刹车不及、最终以每小时70公里的速度与脱轨车辆发生撞击,机车(内燃机车编号DF11-0400)和第1至第5节车厢脱轨。

1 胶济铁路列车相撞事故 数千滞留旅客被疏运

  据了解,为了配合胶济铁路客运专线施工,昨天零时开始,济南铁路局调整并执行了胶济铁路的列车运行图。根据该运行图,由北京发往青岛的T195次原计划于7时24分到达四方站,然而,凌晨4时41分,T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线,与上行的烟台至徐州5034次列车相撞,造成了该段线路的瘫痪。

  记者了解到,昨天到达青岛火车站的列车仅有一列,就是早于T195次到达的另一列由北京开往青岛的T25次列车。而青岛站始发的列车则仅发出了至烟台的N382次和至兰州的172次两列,截至记者发稿时为止,其它的列车都没有发出,由于暂时还没有接到上级关于胶济线何时恢复正常的准确通知,青岛火车站不得不暂停销售最近几天发往各方向的车票,并积极为因列车停运而无法正常乘车的旅客办理退票手续。

胶济铁路列车相撞事故 数千滞留旅客被疏运

  同时,市交通委立即启动应急预案,组织交运集团调拨了45部大客车、40余名工作人员赶赴四方火车站,另外还组织了8部客车现场待命,12部大客车作为应急运力在公司驻地随时待命。市运管局由分管领导亲自带队,组织管理人员审查车辆安全状况以及驾乘人员从业资格,现场办理加班发车手续,维持发车秩序。市交通稽查支队组织2个中队20名工作人员,在火车站周边进行不间断巡查,打击黑车和乱涨价等违法行为,维护营运秩序。考虑到火车晚点造成部分乘客换乘公交困难,市交通委还协调交运集团抽调20部公交车到四方火车站进行接驳,由四方火车站发往老城区和东部,确保晚点乘客得到有效疏运。

  经过各部门的共同努力下,四方火车站井然有序。到昨天下午16:30为止,四方火车站长途汽车站共发送长途车45个班次,运送旅客1723人次,并无旅客滞留。其中,青岛到北京7班,342人次;青岛到上海4班,180人次;青岛到延庆2班,90人次;青岛到南京2班,90人次;青岛到天津1班,43人次;青岛到济南25班,978人次。

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2 胶济铁路列车相撞事故 好心人两天献血11万毫升

  李子乾说,由于5时30分左右火车就要到潍坊站,所以4月28日4时30分左右就起床了。他所在的位置是卧铺第17节车厢的10号中铺。他记得当时正朝窗外看,一些工人在铁路两旁施工。突然,他感觉车身朝一侧猛地倾斜,他也被甩到了过道方向,很快又被甩回来。接下来就是车厢碰撞发出的巨大撞击声。撞击使得车厢向五六米深的路基下翻滚下去,李子乾回忆起那一瞬间说,就是一个词“天翻地覆”。“行李,人,反正是车厢里的东西全都翻腾起来了,不停地砸在身上……”

  李子乾说,也许是他的位置比较好,也比较幸运,当车体稳定下来时,他发现自己还能动,便从车窗爬了出去。给李子乾留下深刻印象的是,5034次列车旅客帮忙救人的场景。5034次列车后面几节车厢并没有受到碰撞的影响,很多乘客下车后,都开始帮忙从翻覆的车厢中营救伤员。

胶济铁路列车相撞事故 好心人两天献血11万毫升

  截至昨天17时,主动献血的淄博市民已达289人,献血量超11万毫升。在淄博市中心血站,实验恒信幼儿园的教师翟杰告诉记者:“我一直觉得应该为受伤旅客做点事,献血是我能想到的最好方式。”

  据血站宣传科的张俊玲讲,从28日上午开始,淄博市民听说胶济铁路发生事故后,纷纷到各街头献血站献血。当天5个街头献血站就有164人献血,是平时献血人数的两倍,献血量达6.4万毫升。其中,一个三口之家一起来献血。父亲说,听说出事后,他和爱人觉得伤者治疗最需要的是血液,他们俩准备献血。儿子听到坚决要求“算他一份”,于是3人一起献了600毫升血。

  张俊玲说,从28日早6时至昨天17时,从血站发往临床就有14万毫升血液,比平时血液供应量多出10倍,现在血站库存充足,全赖于市民积极献血。

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3 胶济铁路火车相撞事故 遇难者获赔偿17万元

  根据1992年颁布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》,每张火车票票价内包含2%的意外伤害保险费,保险金额为2万元。

  根据2007年9月1日颁布实施的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元。

胶济铁路火车相撞事故 遇难者获赔偿17万元

  山东雅博律师事务所律师赵国说,铁路赔偿标准应该按照2007年颁布的规定执行,车票内含有的保险同时执行,死者可获得17万的赔偿。对于受伤者,根据规定,铁路部门将进行救治,并给付医疗津贴。但就车票内的保险而言,数额不超过保险金额。

  另了解到,在胶济铁路火车相撞事故发生后,泰康人寿立即启动重大突发事故应急预案,简化了理赔流程,为死伤者开通理赔绿色通道。

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4 胶济铁路列车相撞事故不到10小时 主要负责人被免职审查

  “4·28”胶济铁路特别重大交通事故发生后不到10个小时,铁道部就宣布对济南铁路局党政主要负责人免职审查。这种及时果断的问责,在事故发生后第一时间稳定了社会情绪,为救援工作顺利开展赢得了宝贵的时间,创造了条件。

  通事故的发生,除列车严重超速外,还有铁路运营管理混乱的因素,这充分暴露了一些铁路运营企业对安全生产认识不到位、领导管理不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题,这是一起典型的责任事故。

  既然是责任事故,就是“人祸”,必须有人对事故的发生承担责任。济南铁路局的党政负责人被免职,表明了有关方面对事故处理的鲜明态度,也是对在事故中伤亡者及其家属的告慰。

胶济铁路列车相撞事故不到10小时 主要负责人被免职审查

  近年来发生的重大责任事故都证明,凡是安全事故的背后,除了“天灾”因素外,都与“人祸”有关,其中重要原因就是分管领导及相关工作人员责任意识淡漠、失职渎职。当前,我们对重大责任事故的问责制度已基本形成,一些地方发生重大责任事故后,往往能够看到有关责任人被处理的消息。从2003年非典事件、重庆开县天然气井喷事故,到2004年吉林市中百商厦特大火灾,再到2005年松花江污染事故,以及几起重特大煤矿事故,负有责任的领导干部有的被免职、有的引咎辞职。

  重大安全事故和突发公共卫生事件发生后,容易引起社会恐慌、猜疑和不满情绪。处理不好,容易形成新的事件。认真严肃及时地追究相关责任人的责任,可以在第一时间稳定群众情绪,也有利于树立政府执政为民的形象。通过果断的问责,强化和明确政府责任,既是民意,也是建设责任政府的题中之义。

  最重要的是这种严肃的问责能够让官员明白官不是很容易当的,“权力就是责任,有权不得不尽责”。有人说,“当多大官就有多大权”;现在要让官员们知道,“当多大官就要负多大责”。当然,问责的目的并不是处罚,而是通过问责督促各级官员强化责任意识,这样才能防范重大责任事故,把不该发生的事故消灭在萌芽状态。

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5 胶济铁路列车相撞事故 事发时列车超速行驶

  据了解,胶济线周村至王村段限速为时速80公里,事故发生时,T195次列车行驶速度达到时速131公里,该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线,与5034次列车相撞。具体的详细事故原因正在进一步调查中。

  记者在事故现场看到,胶济铁路复线南侧线路上北京至青岛下行的事故列车受损非常严重,有9节车厢脱轨,其中七、八节车厢翻到路基下,铁轨已经扭曲。北侧线路上烟台至徐州的上行列车5节车厢脱轨,其中两节倒在路基下,3节出轨打横。铁路工程车辆把倒在路基上和路基旁的报废车厢拖下路基。下午4点多,出事地段铁路的路基已基本清理完毕,开始铺设新路轨。

胶济铁路列车相撞事故 事发时列车超速行驶

  4月28日4时48分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至胶济铁路周村至王村间脱线,与烟台至徐州的5034次客车相撞。截至记者发稿时为止,已造成70人死亡,416人受伤,其中重伤51人。事发后,济南铁路局局长和党委书记已被免职。

  此胶济铁路列车相撞事故发生地离淄博王村不到200公里。当时北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车行驶到济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,发生相撞的重大交通事故,导致正在铁路沿线施工的18人遇难,9人受伤。

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6 胶济铁路列车相撞事故 初步查明为人为责任事故

  四方的T195次客车通过胶济铁路王村站后,在K289+610处客车车尾前10-17位突然发生脱线、颠覆,而此时一列由烟台开往徐州的5034次客车在汇车时与脱线、颠覆车辆相撞,5034次客车机后1-3位及机车脱线、颠覆。截至发稿,据消息,胶济铁路重特大交通安全事故死亡人数增至70人,受伤人数升至416人,其中有4名法国乘客受伤。

胶济铁路列车相撞事故 初步查明为人为责任事故

  4·28胶济铁路重特大交通安全事故原因初步查明为人为责任事故,经现场排查,完全排除恐怖袭击或治安事件。济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民已被铁道部免职审查。铁道部副总工程师耿志修、铁道部总工会副主席徐长安分别担任济南铁路局局长和党委书记。

  胶济铁路列车相撞事故发生后,中共中央总书记胡锦涛、国务院总理温家宝就胶济铁路火车相撞先后作出重要批示。要求铁道部立即启动紧急预案。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江,铁道部部长刘志军亲自到现场指挥。目前事故现场正全力抢修受损严重的铁路。铁道部称力争在29日上午8时让胶济铁路恢复正常。

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7 胶济铁路列车相撞事故调查 已有6人涉嫌犯罪

  目前,上述6名犯罪嫌疑人已被公安机关依法刑事拘留。山东省人大常委会9日举行第三次会议决定,许可对山东省十一届人大代表郭吉光采取刑拘措施。

胶济铁路列车相撞事故调查 已有6人涉嫌犯罪

  日前,铁道部公安局认定济南铁路局原副局长郭吉光在“4·28”胶济铁路特别重大交通事故中涉嫌铁路运营安全事故罪。

  胶济铁路于4月28日凌晨发生旅客列车脱轨倾覆相撞事故,此次重大事故已经导致72人遇难、416个人受伤。

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8 胶济铁路列车相撞事故 已经火化16名遇难者遗体

  几天来,按照山东省委、省政府的统一指挥部署,已先后有177名伤员转出淄博市继续治疗。同时,有63名轻伤旅客相继出院。截至5月3日18日,还有176名伤员在淄博市18家医院接受治疗,其中,轻伤141人,重伤35人。

  在积极救治伤员的同时,淄博市组织50余名刑侦技术人员,分成12个小组,专门负责遇难人员遗体妥善安置和身份确认。到5月2日20时,72名遇难者身份得到确认,遇难者家属对遗体全部认领。

胶济铁路列车相撞事故 已经火化16名遇难者遗体

  有网友问,对“4·28”火车相撞事故应该向谁问责、如何问责?黄毅说,事故调查组将依据有关的法律法规来对这起事故进行严肃认真的调查处理,给社会一个圆满的答复。胶济铁路列车相撞事故调查组将在认真调查事故的直接责任、间接责任、领导责任的基础之上对事故的责任人依法依规进行处理。

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